原题目：海南空管分局顺手实行“非全跑道升开航序”，可减削地面滑行功夫2分钟
2024年春运首日跑道，海南迎来航空客流顶峰。据海南空管分局统计，春运首日该局保护海口美兰机场航班634架次，三亚凤凰机场航班370架次、博鳌机场航班47架次天博真人跑道，个中当日海口美兰机场航班放行寻常率达94.7%，运送搭客10.28万人次天博真人，再创单日客流量新高。
据明白，本年春运时刻海南辖区春运航班量同比增幅将抢先15%，个中海口美兰机场估计执飞航班抵达24708架次天博真人海南空管分局顺手实践“非全跑道腾飞措施” 可节俭地面滑行光阴2分钟，同比拉长19.1%。
1月26日，春运第一天跑道，上午8点06分、8点10分，海南空管分局塔台管造员先后领导CZ3431天博真人、HU7039航班沿D4联络道进入10号跑道顺手升起，飞机可操纵就近联络道进入10/28号跑道离港，较“全跑道升开航序”可减削地面滑行功夫2分钟操纵，裁汰跑道占用功夫约30秒。
正在进一步提拔海口美兰机场面面滑行功效和航班放行寻常率的同时，单架次减削燃油近100KG跑道，裁汰碳排放318KG，坐褥运转尤其绿色低碳。
这一航空器地面运转次第的优化是继2023年10月13日海南空管分局实行海口美兰机场基于分开平行运转形式下的就近跑道升开航序试运转“出港航班滑行功夫团体缩短3—5分钟”之后的又一春运保护新办法。
正在空域资源优化使用方面，2023年11月2日海南空管分局正式启用海口美兰机场新进离场飞翔次第跑道，进离场航班飞翔功夫最高缩短11分钟。