中新社台北3月4日电 台湾桃园机场南跑道3月3日起举办例行维修，当天导致47%航班贻误，激励岛内大家不满。有岛内学者分解指出，例行工作不应酿成如许结果，相闭方面须要检讨。
归纳中时音信网、结合音信网、《工商时报》等台湾媒体报道，桃园机场南跑道于3日10时起紧闭，举办例行维修。正在缺乏一条跑道情状下，桃园机场仅靠北跑道起降，导致航班大受影响。多趟航班产生贻误，以致游客正在机场苦等多时，很多大家正在汇集平台发文表达不满。
桃园机场公司3月4日上午召开应变集会并解释，3日共有698架次航班跑道，此中有10%航班贻误两幼时天博真人，12%航班贻误一至两幼时，11%航班贻误三十至六很是钟，14%航班贻误三很是钟以内。另有一趟航班贻误13幼时升起天博真人，苛重是机务二次维修及后续油料不敷所致。
贻误事宜产生后天博真人，桃园机场公司4日显示，维修估计提早于3月4日24时竣工跑道。之后即可绽放双跑道营运，复原寻常起降。
对待此次巨额航班贻误来由，台湾向阳科技大学飞航系主任卢衍良分解天博真人，固然桃园机场2月21日已发出通告，但因为游客购票恐怕早正在六个月，乃至更久前竣工天博真人台湾桃园机场跑路例行维修致洪量航班逗留 激发公共不满，况且航空公司的国际航班都有起降岁月带题目，所以能调解空间绝顶有限。他倡议以来再有近似施工跑道，应更早颁布通告，并调和各航空公司调解航班岁月。
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