台湾桃园机场南跑道年度岁修，只仰赖北跑道起降，数百架班机起降耽搁改时，激励搭客怨言，桃园机场公司加紧赶工，提早16幼时落成，估计即日午夜12时落成并复兴双跑道跑道。台湾“中广”前董事长赵少康直批，桃园机场错失疫情时间整治良机，例行的跑道维修功课，果然会是零配套，出丑丢到国际去，真是无能没下限天博真人。
赵少康今(4日)正在脸书发文直批，这两天桃园机场南跑道正正在做年度岁修天博真人，酿成航班大乱，乃至有群多正在机场等了四个幼时，班机末了仍旧被撤销，各样怨言出笼，中国副主席夏立言的大陆拜望团也被塞。明明是例行的跑道维修功课，果然会是零配套，出丑丢到国际去，真是无能没下限！
赵少康提到，桃园机场的环球评鉴已经名列13名，排名却仍然连四年下滑，一起跌到82名。己方常说，计谋是一环扣一环的，不少机场趁前几年疫情时间来往淘汰，航运量淘汰，大幅更新机场方法，桃园机场却错失整治良机，错正在先，疫情一解封，与各国（或区域）机场的差异高下立判。
赵少康质疑，既然跑道保护是年度岁修，即是例行功课天博真人，果然十足没有航班调换的配套设施，放任早就能够猜思的错杂处境展现，疫情解封，大师还正在抢着出境透气天博真人，机场每天都繁华得不得了天博真人桃园机场跑路建整导致航班大乱！赵少康批无能：丢丑丢到国际去，这个功夫“塞机”，延宕大师的时候，或者还害人误事。
赵少康指出，照桃园机场现正在模糊量，两条跑道早就不敷用了，第三跑道喊了半天，还历经疫情简单赶工，果然一共还正在原点，真是令人难以想象。台湾区域的群多工程进度实正在太慢了，光一条机场捷运就盖了20年，桃机第三跑道也由于征收与环评等次序拉扯，果然要到2030年材干落成。
赵少康夸大，塞机题目鲜明将成为桃机改日6年的常态，影响台湾地步，低浸国际搭客来台的意图，更让出境旅游、洽公的人要花更多的时候本钱，官员该做为不可为，劳民伤财跑道，也应当根究职守。