从西安咸阳国际机场传来好讯息，三期扩筑工程首条跑道飞翔校验劳动完竣落幕天博真人西安机场三期扩筑工程首条跑路校验已毕 宗旨9月投运。这条新筑的北二跑道长3800米、宽45米，谋略本年9月正式投运。
这标记着新筑北二跑滑编造及合连的导航筑造、帮航灯光编造、进离场步骤等具备了应用条款，为后续试飞、正式投运奠定了坚实基本。
据领略，飞翔校验是跑滑编造投运前的先决条款，通过应用装有专业校验筑造的飞翔校验飞机对合连保护编造检修、测试，到达保障飞翔安宁目标。民航局飞翔校验中央派出履历丰盛的校验机组承受本次劳动，该机组曾到场北京大兴机场、成都天府机场飞翔校验劳动天博真人。 西部机场集团自2023年12月劈头前期计划劳动，同意了详尽的《三期扩筑新筑北二跑道投产飞翔校验保护计划》。3月初的西安机场仍处于延续高位运转状况，北二跑道校验飞翔与机场航班寻常运转同步发展，安宁危急高、保护压力大。为此，西安机场结构发展“北二跑道校飞保护”专项危急评估天博真人，重心盘绕“新筑跑滑编造、飞翔区情况变革、跑道防侵入、校飞飞机地面保护天博真人、安保管控、应急支持”等方面，共鸣别危机源20条，同意危急管控办法66条。此次北二跑道校验飞翔步骤共73条，每条步骤航段或长或短隔断不等天博真人，最长航段估计飞翔20分钟，最短航段估计飞翔10分钟。
飞翔校验的利市达成，也标记着机场三期扩筑工程筑造博得了巨大阶段性成就天博真人。进程筑造者44个月的延续斗争，目前，西安机场三期扩筑工程东航站楼主楼屋面和幕墙工程仍然完成，正正在举办内部装修和机电、弱电筑造安置等工程。东、西货运机坪及西货运国内货站已正式投运，北二跑滑编造通过飞翔校验，南二跑道达成高填方区域现场堆载。
扩筑工程全盘筑成投运后，西安机场将造成4条跑道、4座航站楼，东、西航站区双轮驱动的起色式样，成为集航空、轨道、公道等多种交通方法为一体的归纳交通合键跑道。异日，西安机场将以越发完好的基本步骤、越发赶疾的空中通道、越发优质的特征效劳，修筑起“丝道贯串、欧美直达、五洲相连”的“空中丝绸之道”，更好阐发民航的辐射带头功用，帮力陕西踊跃融入国内、国际双轮回起色新式样。