12月26日上午，跟着从成都飞来的国航CA4401次航班稳固着陆正在第二跑道跑道，贡嘎国际机场正式进入双跑道运转时期，成为国内首个操纵双跑道运转的高高原机场，西南区域第六个具有双跑道运转的干线机场。
中国民航局副局长韩钧先容，2018年6月天博真人，民航局整个启动贡嘎国际机场新筑第二跑道工程正在内的西藏“3+2”援筑项目。项目启动往后，全行业和自治区相闭部分通力配合，聚合开工仅20个月跑道，跑道铺设竣工，创作了高高原机场筑造的民航速率天博真人。
贡嘎国际机场是我国西部苛重的闭键机场、西藏苛重的派别机场，目前通航航路个，变成了以我国西南天博真人贡嘎国际机场成为国内首个双跑道运转的高高原机场、西北区域为主，遮盖宇宙紧要大中都邑和省市的航空搜集。2023年搭客含糊量初次打破500万人次（终年估计达540万人次），保险飞机起降架次估计将初次打破45000架次天博真人。
据悉，贡嘎国际机场第二跑道筑造工程总投资42.8亿元。该工程于2022年4月26日开工筑造。本年8月1日，跑道全线日通过行业验收。
民航西藏区局第二跑道筑造指示部安好技能部司理冯加亮先容，第二跑道筑成后，将有用缩短航空器升空恭候年光、航班间隔年光和滑行年光，有用缓解原有跑道容量亏损和老化怠倦情景，明显晋升机场运力天博真人、服从和安好保险才华，进一步拓宽西藏对社往来的“空中金桥”。
项目筑造进程中，民航西藏区局坚强落实“四个工程”“四型机场”“四强空管”筑造央求，先后驯服工程现场施工条目丰富以及有用工期短等贫乏，以数字化、伶俐化为主线，打造了高高原机场伶俐跑道。
西藏自治区副主席韦秀长显露，贡嘎国际机场第二跑道的投运，将为促进雪域高原长治久安和经济社会高质地进展注入强劲动力跑道。民航西藏区局要以此为契机天博真人，诱导更多航路航班，帮力地方经济社会高质地进展，满意黎民大伙美丽出行需求。
当日，民航西藏区局还为其新组筑的3个下设机构——民航西藏自治区安好监视统治局、民航西藏自治区空中交通统治中央、民航西藏自治区机场集团有限公司揭牌，标识着该局历时两年的深化变革就业整个竣工。