即日，沈阳、青岛、烟台等地多位网友揭橥视频称，山东航空航班正在雷雨气象仍“硬核”升起，激励合切。7月23日，山东航空客服回应南都记者称，航班升起都是经由了专业评估，且听从塔台指令，“确定是把太平排正在首位的”。南都此前报道，被称为“闪电航空”的山东航空跑道，曾于旧年7月产生着陆偏出跑道事务，机长被查出目力不达标。
南都记者防卫到，有网友揭橥视频称，沈阳桃仙国际机场突现大雨气象，全盘的航班都要逗留，但“看到山航正在机场跑道缓缓地滑行”跑道。被网友评判为“偷感全部”。再有网友显示，“航行中打雷了”，并晒出正在飞机上拍的闪电图。
合联网帖再次激励了山东航空“硬核”升起及太平题方针议论跑道。7月23日，山东航空客服回应南都记者称，航班升起都经由了专业评估，且听从塔台指令，“确定是把太平排正在首位的”。
该客服显示，“确实相合切到网友的评判，但咱们不会像网上说的那样（不顾太平隐患地升起）。”山东航空万分珍惜航行太平，航班是正在适应太平起降的条款下，才升起的。
值得一提的是，山东航空曾产生着陆偏出跑道事务。南都此前报道，2023年7月30日，山东航空SC8856南昌-济南航班，正在济南机场19号跑道着陆进程中偏出跑道天博真人，导致跑道边灯和飞机受损天博真人山航航班被曝雷雨天腾飞客服称适当起降条款！曾偏出跑谈，机上职员太平。
本年5月9日，南都记者从中国民用航空太平讯息体例告示的考查陈述获悉，该事务是因为机组对夜间大雨气象运转危机管控才气不敷，进近和着陆盘算不富裕等情由导致，且当班机长事发后目力检测结果未达标，机组可疑偏出跑道后，未实时向ATC传达，正在滑行进程中多次打电话找带领疏通，存正在幸运心境。
针对该考查陈述，同日，山东航空客服职员向南都记者显示，其并不懂得该陈述的讯息，“山航航班航行均适应航司模范，航行职员会阶段性承担复训。”
不绝以后，山东航空提前达到、升起不受气象影响等话题一连激励热议，被称为“闪电航空”“硬核山航”。2023年3月15日天博真人，山东航空曾揭橥声明称，极少偏离客观情景的搜集讯息洪量流传，恐致群多对航空太平和航班运转的厉峻性、厉谨性出现认知差错。山东航空永远高度珍惜太平，倡始文雅乘机，联合营造融洽文雅的出行处境。
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